::cck::321::/cck::
::introtext::

Внимание, перед тем, как соберетесь на лёд, то убедитесь, что это путешествие будет безопасным для вашей жизни и жизни ваших товарищей! В предыдущей статье выделены особо опасные участки на льду, имеется список снаряжения, который необходимо взять с собой! В данной статье рассмотрены наиболее безопасные варианты продвижения по льду!

::/introtext::
::fulltext::

При организации переправ через вызывающие сомнения места на реках, а также присутствия чёткой уверенности, что дальше ситуация будет лучше, движение организуется следующим образом:

• Проводится предварительная разведка: опытный участник без рюкзака со страховкой верёвкой на грудную обвязку. Страховку через карабины, поясницу или "станцию" на ледобурах осуществляют 2-3 наиболее сильных участника, на расстоянии не менее 10 м от начала подозрительного участка!). Протяжённость подозрительного участка не должна превышать длины веревки, для возможности организации последующей страховки с обеих сторон участка;
• после выбора места перехода через подозрительный участок организуется перильная страховка с обеих сторон. Двигаться необходимо быстро, плавным и мягким скольжением, без переступания лыжами и сильных ударов палками о лёд.
• при необходимости двигаются на страховке, без рюкзаков, которые перетаскивают через опасный участок на верёвке «челноком», положив в санки. Главное - постоянно иметь "за спиной" путь отхода по относительно надежному участку. Утрата пути отхода - недопустимая и опасная ошибка.

Движение по потенциально опасным акваториям допускается только при видимости не менее 800 - 1000м и отсутствии сильного ветра.
При передвижении по льду старайтесь использовать уже готовые тропы, лыжни, дороги. Также относительно безопасно передвижение по следам автомашин, мотонарт или достаточно свежим (чётко просматриваемым) лыжням.

При выходе на лед:

 

• Постарайтесь визуально оценить толщину льда.
• Попытайтесь пробить его лыжной палкой.
• Проверьте, не видны ли трещины, участки мокрого снега или черного тонкого льда.
• Обратите внимание, не колышется ли лед.

Перед выходом на лед необходимо:

• Непосредственно перед началом движения по льду руководитель указывает расположение каждого участника. Первый - наиболее опытный и осторожный. Ещё раз инструктирует всех участников о том, что и как делать на опасном участке и при попадании участника в воду.
• Приготовить веревку (веревки).Веревка должна быть у 3-го или 4-го участника на боковых затяжках рюкзака или под клапаном. Если есть вторая веревка, она должна быть в хвосте группы. Метательный фал размещают в середине группы, должен быть всегда наготове. 
• Надеть на шеи рыбацкие шильца или их аналоги (но ими необходимо уметь пользоваться, иначе при попадании в воду есть опасность травмировать себя!).

Если группа оказалась на ненадежном участке льда:

• Внимательно осмотритесь. Определите оптимальный путь выхода на надежный лед. Если есть не слишком старые следы пешеходов, лыжников или снегоходов, лучше идти по ним. (Учтите, лед мог стать менее прочным после их прохождения!).
• Не собирайтесь вместе. Дистанция между участниками должна быть не менее 5 метров. В критических местах – 10м. Но и сильно растягиваться нельзя, чтобы успеть оказать помощь провалившемуся под лёд.
• Веревка должна быть у третьего или четвертого участника на боковых затяжках рюкзака или под клапаном. Если есть вторая веревка, она должна быть в хвосте группы.
• Двигайтесь плавно, при необходимости – ползите. Тяжелый рюкзак можно тащить за собой, везти на санках или лыжах. Не бейте сильно в лёд палками. Выбирая путь движения, обращайте внимание на направление и ширину трещин, прислушивайтесь к треску льда.
• Старайтесь не останавливаться, пока не выйдете на надежный лед.
• Вся группа собирается вместе только на абсолютно надежных местах.
• Подозрительные участки (потрескивание льда, трещины, сырые участки поверх льда, тёмные пятна на снегу) однозначно обходятся сразу после их распознания. Все провалившиеся нарушали это правило. Только одни сознательно, а другие по неведению. На всех даже слегка подозрительных участках не собирайтесь вместе. Но и сильно растягиваться нельзя, чтобы успеть оказать помощь провалившемуся участнику. Участок объявляется "подозрительным" головным участником или руководителем. На таком участке не "хлопают" лыжами, не топают, больше скользя, чем шагая. Избегать падений. Известны случаи разламывание льда от удара при падении человека. Участки с водой на льду лучше обойти. При невозможности преодолевать их  как "подозрительные". 
• Но оказаться на участке тонкого льда можно в любое время и в самом неожиданном месте. В этом случае, до того, как он проломится, лед сначала потрескивает и прогибается под весом человека.  Как только вы заметили, что лёд под ногами начинает характерно потрескивать и прогибаться, не медлите ни секунды, поворачивайте обратно и по своему же следу выбирайтесь с опасного участка. Если позволяет ситуация - внимательно осмотритесь и определите наиболее оптимальный путь выхода на надежный лёд. Старайтесь не останавливаться, пока не выйдете на надежный лёд.
• На особо опасных участках вынимают руки из темляков палок, ослабляют пояса рюкзаков и плечевые лямки. Не бейте сильно в лед палками. Выбирая путь движения, обращайте внимание на направление и ширину трещин, прислушивайтесь к треску льда.

Будьте предельно внимательны и не рискуйте жизнью своей и жизнью участников без необходимых на то причин!

П.С. Статья подготовлена по материалам "Методические рекомендации по обеспечению безопасности в самодеятельных туристских походах  при движении по покрытым льдом  рекам, внутренним водоёмам и болотистой местности". М.Васильев, А.Коваленко, М.Красноштанова, Е.Лапшин, В. Буяльский и П. Величко.

::/fulltext::