::cck::98::/cck::
::introtext::

Часть команды заложила клад. Долго я собирался сходить поискать клад, да все как-то не получалось по времени. наконец, 1го ноября, я отложил все дела и решил найти все-таки этот клад - мне стало интересно, почему его никто еще не нашел. Наверное, хорошо запрятан. Поставив себе целью найти клад, я поехал в Сигулду. В итоге, клад я нашел. На карте желтым обозначено как надо было идти по заданию, а красным - как я реально шел.

::/introtext::
::fulltext::

Начало.

Некоторые уже пытались найти клад, но никто так и не дошел до конца. Дальше всех зашел Вирт, но на последнем этапе так и смог разобраться с приметами. Я решил, что пора браться за дело мне. Ехать решил на легке, то есть с собой взял только карту, компас, нож, флягу с чаем и одну шоколадку. Больше ничего - ни веревки, ни лопатки. В 11:50 я выехал из Риги.

Сигулда.

В Сигулде я был в 13:10. Пока шел по дороге, очень жалел что не оделся потеплее (на мне был только тельник и куртк) - ветер продувал довольно сильно и я начал замерзать. Чтоб чуток погреться, я решил пробежать склон по дороге до моста. Бежать было легко и приятно, и добежав до моста, я уже достаточно согрелся. Перейдя через мост, я решил, что во-первых, идти до пещеры Гутманя мне не солидно, а самое главное, слишком большой крюк надо сделать, поэтому я пошел напрямик до Кримулды, поглядывая в небо на тросы канатной дороги. Пройдя по шоссе Р8, которое ведет мимо пещеры Гутманя, метров триста, я свернул на тропинку слева от шоссе, которая идет в сторону Кримулды. Метров через двести тропинка стала мощеной деревяным настилом, а еще через пятьдесят метров уперлась в какую-то то ли речушку, то ли канаву. Факт тот, что это водное препятствие было шириной метра три, в некоторых местах ширина доходила до пяти метров с сильно заболоченными берегами. На противоположном берегу был припаркован плот, которым можно воспользоваться на обратном пути. Порыскав вдоль берега, я нашел отличную переправу метрах в тридцати-сорока правее, в виде двух больших упавших деревьев. Использовав в качестве подстраховки подобранную на земле мокрую и скользкую палку, я переправился на тот берег. В Кримулду я не пошел сразу. Сперва я нашел плот, и осмотрел его. Плот - деревянный настил на пустых двухсотлитровых железных бочках. По дороге к плоту нашел обалденное дерево - старое, сломанное, с дуплом... К сожалению, залезть на него не получилось, так как веревки не было, а без нее я рисковал сломать себе шею. Время поджимало и я решил в быстром темпе забраться на гору в Кримулду.

Кримулда.

Доползая до канавы, о которой говорилось в задании, я сперва хотел перейти через нее, но потом вспомнил о приветствии и первой контрольной точке - пошел искать бревно. Перейдя бревно я не нашел никакого приветствия. Приветствие я нашел позже, когда почти залез на гору. Приветствие - прилепленный к дереву лист бумаги на котором что-то написано (не скажу что), разобрать текст смог только подобравшись вплотную, при этом один раз соскользнул на грязи и почти ткнулся лицом в грязь. Наконец я выполз у канатной дороги и пошел на развалины. Было 14:10. Никакого указателя на вторую контрольую точку я не нашел, и поэтому сверился с картой в каком направлении мне надо идти. И пошел.

Vikmestes Pilskalns.

Дойти до Vilkmestes Pilskalns от Кримулды нетрудно, но утомительно - тропинка петляет по горам то вверх то вниз. До Vikmestes Pilskalns я дошел за полчаса - на второй контрольной точке я был в 14:40. Теперь предстояло выйти на поляну, найти Калнзаки, и собственно клад. Пройдя по тропинке дальше. Если отталкиваться от задания, то я должен был выйти на шоссе Р7. Однако я где-то свернул с тропинки и видимо вышел немного не там где надо. Меня сбило с толку что я вышел на поляну, и через нее на шоссе. Как оказалось, это не то шоссе, что было нужно. Я вышел в районе санатория Кримулда, то есть, практически вернулся по кругу обратно. Однако меня это не тревожило, гораздо более меня тревожил ветер, который сильно продувал, хотя по лесу идти было одно удовольствие. Моя ошибка была в том, что я слишком привязался к приметам и тексту задания, хотя следовало все проверить по карте, и пойти по азимуту, а не по тропинке. Тогда я вышел бы там где надо.

Калнзаки.

Пройдя метров восемьсот до перекрестка, я свернул на шоссе Р7, ведущее в сторону Турайды, и пошел искать Калнзаки, которые должны были находиться примерно в километре от перекрестка. Незаметить это место нереально. К шоссе слева отходит асфальтированная дорога, есть пруд, видны подъемники, трамплины - это лыжная трасса, мне сюда. Пройдя, как и написано в задании, до конца асфальта я не увидел начала леса - зато вот меня увидели рабочие в бульдозерах и прочей строительной технике. Не обращая на них внимания, я обошел их и пошел дальше. Шума речки я не слышал. Разбитой колеи тоже не было. Тем не менее я шел, сверяясь с картой, судя по которой, конечная цель - хозяйство Крастмали. Туда то я и шел. Никакой третьей контрольной точки я не встретил. Пройдя еще немного, я, наконец, услышал шум реки. Спустившись к речке Викместе, я переправился через нее и стал искать белые метки.

Клад.

Скоро я понял, что если буду искать метки, то никакого клада точно не найду, плюнул на них, и пошел искать Крастмали. Сверившись с картой пошел в выбранном направлении, и неожиданно для себя увидел метки - квадратики белой бумаги примотанные скотчем к стволам деревьев. Всего таких меток я обнаружил три. Желтой метки я не видел. Выйдя на вершину, вернее, поднявшись из оврага, по которому течет река, я вышел на край поляны. Впереди стоит дом, рядом дорога. Я прошел по краю поляны, где росли деревья и был обрыв, как говорилось в задании. Еще я искал самую главную примету - то дерево название которого зашифровано в задании. Таких деревьев там было несколько. Нор без счета. Прикинув, где можно спрятать клад, учитывая условия. Норы я сразу откинул (а зря, там их много, и они глубокие и интересные). Я оглядел все деревья, подходящие по названию, и нашел что только одно из них удовлетворяет всем требованиям. Короче говоря, клад я нашел так - просто прикинул, куда его можно спрятать, исходя из заданных условий. Было 15:53. Разумеется я не скажу какое именно дерево нужно искать. Я вообще ничего не скажу ни о кладе, ни о месте. Скажу только что клад не зарыт а скорей присыпан, поэтому не думайте что придется много копать. Клад представляет из себя пластиковую коробку, в которой находится блокнот, карандаш, и еще кое-что. В блокноте надо оставить запись кто, когда нашел клад, что взял и что положил. Я ничего не брал, только добавил. Заложил обратно, в то же место, чуток замаскировал следы, чтоб сразу не видно было, и пошел осмотреть поляну. метрах в пятидесяти от дерева с кладом, на поляне, находится большое дерево. Оно пустое внутри. Когда я по нему постучал. из него вылетела большая сова и улетела. Там она живет, наверное, а я ее напугал. Так как времени оставалось мало, я решил скорей возвращаться в Сигулду.

Путь обратно.

Выйдя на шоссе Р7 я пошел в сторону санатория Кримулды - что-то около двух с лишком километров, потом в Сигулду - еще километра два. Но не тут-то было. Я не перестаю удивляться жителям Сигулды. Сколько раз я там хожу - мне всегда предлагают подвезти. Добрые люди, независимо ни от возраста ни от национальности. Непривычно. Так было и в этот раз. Пройдя по шоссе в сторону перекрестка метров четыреста, меня нагнала машина и водитель спросил - куда мне надо. Я ответил, что в Сигулду. Он предложил подвезти. Я не стал отказываться, и сел в машину. В Сигулду мы приехали через Турайду, и на автовокзале я, поблагодарив, вышел.

Заключение.

Теперь немного по существу вопроса. Не привязывайтесь слишком сильно к контрольным точкам и приметам. Если вы не можете чего-то найти - идите дальше. Ведь есть карта, элементарно вычислить куда идти и без меток и контрольных точек. В этом и была основная ошибка предидущих участников - они слишком сильно зависели от меток.

Конечно можно не идти через контрольные точки. Можно сразу добратся до Крастмали и найти клад. А какой в этом смысл? Ведь сама идея игры в том, чтобы не просто найти клад - может там ничего и нет настолько ценного что нельзя купить самому, не в том, чтобы просто прогуляться по исхоженным местам, не получив удовольствия, а чтобы еще увидеть те места, мимо которых проезжаешь на машине и не подозреваешь об их существовании, чтобы с новой стороны увидеть то, мимо чего раньше проходил, не обращая внимания.

::/fulltext::