Вечер 22/06/2004

Плот, 6 рюкзаков и прочая мелочь, оказались тяжелые и мы, тяжело пыхтя, потащили его от остановки автобуса к речке. Хорошо, что до речки было метров 500 не больше. Немного поспорив, о том, что делать, где ночевать, мы решили надуть плот и плыть до первой удобной стоянки! Надували по очереди, одновременно ужиная под приятно моросящем дождем. Надули, спустили на воду, плывем. На веслах два человека, рулевой (он же впереди смотрящий), а другой с противоположной стороны.

Вот так, не осмотрев местные достопримечательности, - Лютеранская церковь Мазсалацы, построенная в готическом стиле; братское кладбище; имение Валтенберга с красивым парком; даже не были в парке Сканюкална (очень советую посетить: деревянные скульптуры, аккуратные дорожки, сосны с причудливыми корнями над землей), мы поплыли на встречу приключениям. Дождь шел все сильней, поэтому плот закрыли брезентом и все, кроме рулевого, сидели, тесно прижавшись в плоту в ожидании стоянки!

Первый ночлег

Через 2-3 км, где-то к 23-00 вечера мы увидели не плохое место для стоянки, где и остановились на ночь! Палатки разбили быстро, слегка перекусили, и спать, завтра предстоял тяжелый день! Первое впечатление о реки: < А где течение? Так его же нет! Неужели все 38 км придется грести?>

Утро 23/06/2004

Исследование берега

С раннего утра мы на лодке отправились на изучение близлежащих гор, красивые горы так и манили полазить по ним, лазили не долго, так как для нормального подъема нужен был как минимум набор скалолаза. Вернулись обратно в лагерь и осознали, что вчера за ужином некоторые участники нашего похода слишком увлеклись чаепитием и теперь у нас нет воды на завтрак. Команда добровольцев отправилась на ближайший хутор за водой. На хуторе никого не было, кроме собаки "киборга", которая кивала головой из стороны в сторону даже не лая на нас. Набрали воды сомнительного качества и отправились обратно в лагерь, тем временем в лагере все было готово к спуску на воду. Погрузив вещи в плот, мы отправились вниз по течению Салацы в руки фортуны и проведения. По бортам живописные берега, впереди извилистая река и никакого течения!!! Первые полчаса мы гребли, не спеша, любуясь красотами берегов, пещерами, свивающимися деревьями с обрывистых скал. Первые 5-6 км пейзаж менялся очень быстро, одна пещера сменялась другой, чередуясь с песчаными скалами и все было интересно, и везде хотелось остановиться! Скала ласточек, пещера Ангелов - нишеобразная пещера, Лестница грез - примерно 100 ступенек, Dzelves скала, источник Skabuma balla (кадка), Чертова пещера - 16 м длиной - древнее оккультное место, Чертова канцелярия, кто бы мог подумать, что черти устраивают совещания и именно в этом месте!!! Вообще Латвия славится оккультными местами и Чертовами пещерами! Видно благоприятные места для них. Через 100 м из песчаной скалы вытекает источник, к сожалению не питьевой воды! Скала гвоздичная - длинной 300 метров вдоль реки Салаца, высотой над уровнем реки 20 м. Почему гвоздичная? Всем известная скала Звука с особым звукоотражающим эффектом!

Эффект замирания эха очень удивил нас, стоит крикнуть громко и эхо повторит твой голос, а через определенный промежуток времени, снова повторит. Такой эффект мы слышали впервые. А дальше только высокие берега, заросшие ирисом и камышом!!! Только кряканье уток нарушало эту первозданную тишину, и плесканье рыб будоражило речную гладь! Вот так в тишине и умиротворении мы гребли первые 10 - 15 км! Очень редко, за изгибом реки, мы обнаруживали полянки, где можно было остановиться на ночлег или перекус! Для ночлега было еще очень рано, да и кушать как-то не очень хотелось, поэтому мы все стоянки проплывали мимо! И как выяснилось потом, то зря! И вот позади уже не один час гребли, и не один десяток км, вроде, как и обедать надо, но мест нет!!! Кто-то удивится, как это нет? А вот так!

Обед

За каждым изгибом реки, только высокие берега с густо заросшей травой и никаких мест для обеда, отдыха, костра, ... Совсем уставшие и изможденные голодом мы все-таки пристали к берегу, привязали плот к траве, все-таки вскарабкались на высокий берег и, ура, кострище, бревна для сидения, дрова и много ящериц и другой живности!!! Вот в такой дружеской обстановке прошел наш обед! И опять в плот, в плавание!

Гребли мы уже с ленцой, дал о себе знать плотный обед и честно говоря, уже поднадоевший пейзаж берегов, хотя как природа может надоесть? Тут дело не в природе, а в психологической несовместимости команды! Чтобы как-то облегчить себе существование, мы разделились на группки по 4 человека и гребли по часу! В то время как одна группа отдыхала на корме плота, вторая группа гребла! Атмосферу на плоту развеяли шутками и играми, играли то в города, то в блюда, то в угадай мелодию, только не всех членов команды увлекали наши игры и веселый смех! Ну, да ладно! Время летело вперед, километры медленно, но давались. чудо, это свершилось.С неистовой силой мы схватили весла и погребли, такое ощущение, что силы вернулись к нам.

Чудо-пороги

Течение подхватило нас и понесло с хорошей скоростью. Как потом выяснилось, пороги начинаются вблизи местечка Ужи. Хорошо работая веслами мы преодолели очередной изгиб реки и заметили пороги, о последние километры, до заветного места стоянки. За этот день мы прошли примерно 25км. И справа по борту прекрасное место для ночлега и празднования Лиго! Виши! Место оказалось частной территорией, хозяин за деньги предоставлял место для ночлега, очень удачное место и мы не пожалели 3 лата на всех и расположились там. Хозяин предоставил и питьевую воду, и дрова, и топор, и мячик для игры в волейбол, что не помешало нам сыграть в футбол. Кострище, место для палаток, скамейки и столы - все было!

Лиго

Мы быстренько расформировали свои вещи, поставили палатки, накрыли праздничный стол, украсили дубовыми листьями его, разожгли большой костер, приготовили вкусненький ужин и начали праздновать, но после такого, насыщенного греблей дня, веселья особо не чувствовалось. Пока жарились шашлыки, мы успели сыграть в футбол, искупаться в прохладной, но освежающей реке, погулять по окрестностям, и прилично устать. Спать мы ушли за полночь, даже игра на баяне и песни местных не повлияли на наш сон.

Утро 24/06/2004

Утром пошел сильный дождь, все небо затянуло тучами и казалось, что просвета не будет, настроение команды соответствовало погоде, поэтому утро началось со спора, так как одна часть команды предлагала остаться здесь и, отдыхая ждать микроавтобус, который обещал нас забрать, но другая часть команды настаивала грести дальше до Стайцеле! Был риск, что водитель не найдет это место. Пришлось голосовать, со счетом 3 : 4 решено грести дальше, но пришли к соглашению, что те, кто голосовали за продолжение заплыва, те и гребут, а остальные расслабляются и наслаждаются жизнью! Дождь то затихал, то возобновлялся с наибольшей силой, настроение у всех ухудшалось, уже не спасали не игры, не наш веселый смех (так как мы, голосовавшие против заплыва, сидели в плоту, пили пиво и радовались солнышку, которое редко выглядывало из-за туч). Плот решено было закрыть брезентом, и только смелый рулевой, не боясь дождя, указывал нам путь! Дождь свирепствовал с неистовой силой, то, затихая, то разразясь еще сильнее. Ливень застал нас врасплох, когда навстречу на огромной скорости надвигался шквал воды, и на реке это было особенно видно. Налетел и чуть не опрокинул рулевого в воду. Мы задвинули брезент с обеих сторон плота и продолжали грести, учитывая, что весла снаружи, а мы внутри.

Последние мили

Странный факт, но плыли мы почему-то по диагонали от одного берега к другому. Скорей всего в такой дождь даже рулевой не мог справиться с управлением, и плот носило в разные стороны. Отметая на корню все наши умные советы, рулевой умело вел плот от берега к берегу! Может аномальная зона? Все-таки кругом оккультные места! Может скорость от этого увеличивалась? Ну, да ладно! Пройдя, таким образом, километров 10 мы увидели спасительную табличку СТАЙЦЕЛЕ 10 км! Значит мы были в Вики! Из последних сил мы поднажали на веслах, кто-то нам говорил, что должна быть старая целлюлозная фабрика, которая образует жуткие пороги, через, которые лучше не идти.

У цели

Мы гребли из всех сил, впереди показался мост, мы искали место высадки и гребли к этому мосту. Странный звук все время не давал нам покоя, как будто маленький Неогарский водопад где-то рядом. И вдруг мы поняли, что плывем прямо к порогам целюллозной фабрики, течение подхватило нас, но мы вовремя схватились и догребли до берега. Успешно выгрузились и отправились на разведку, времени все равно еще много до приезда автобуса. Пороги фабрики впечатляли, по всей видимости, огромные плиты лежали на дне и река, врезаясь в них, образовывала причудливые воронки и пороги.

Стаицеле

Если бы туда попали, то точно бы все были в воде или еще хуже... Позади 38 км и 2 дня безостановочной гребли, на ночевку и обед не считается, и мы грузимся в микроавтобус, который под убаюкивающую музыку (цыганские романсы) домчал нас за пару часов в Ригу, домой!

Интересный факт: когда мы останавливались на ночевку в Виши хозяин нам объяснил, что до Стайцеле еще очень далеко, и мы навряд ли дойдем за день, но результат на лицо - 5 часов гребли и мы на месте!

И опять мы дали себе слово, что в поход по Латвийским "бурным" рекам на плоту больше ни-ни! Но...время покажет!

Первая Команда

Мы поехали на 7:15 !

Автобус отошел от вокзала и направился на Колку, оставляю за собой пыльный город с своими проблемами и заботами, унося нас к Балтийскому морю. Дорога была неблизкая - примерно три с половиной часа. На кресле впереди нас сидел дедок (по экипировке похож на туриста) и что-то кропотливо записал в блокнот на латышском языке, как потом выяснилось, он действительно оказался турист, а в блокноте он вел своеобразный дневник походов.

Дедушка вышел примерно за три остановки до Колки. Прошло три с половиной часа и вот мы приехали. Вышли ,огляделись и отправились к морю. Вышли не далеко от Колкасрагса, решили подойти к нему и сфоткаться. Подойдя ближе мы обнаружили кучу камней явно не морского происхождения, немного разочарованные мы все-таки сфотографировались и пошли дальше вдоль берега. Отойдя километр от Колкасрагса мы остановились, чтобы подождать вторую группу. Погода была отличная, а вода такая манящая и мы пошли купаться.

Времени до приезда второй команды было примерно часа три, но после серии звонков выяснилось, что они в Рое и что автобуса оттуда в ближайшее время не будет. В два часа дня мы поняли, что ждать вторую команду бесполезно и отправлялись в Кошрагс по пляжу. Жара, солнце и ветер делали свою дело, идти в полной боевой экипировке было непросто, литые кожаные берцы так и подмывало поменять на легкие сланцы, а грязестойкие штаны песочного цвета на шорты.
Дорога была достаточно однообразна, на пути попадались мелки речушки и рыбацкие баркасы и лодки.
Через километров десять мы увидели очертание похожее на дом, подойдя поближе мы поняли, что это не дом, а машина типа зил. Подойдя ближе мы сделали привал и снова связались с второй группой. В это время они только высадились на Колке.
Зона Теле2 была отвратительная и приходилась использовать кузов машины как антенну. Мы договорились встретиться около реки Питрагупе. Дорога уводила нас все дальше по побережью, рыболовные баркасы встречались все чаще и чаще. Время приближалось к вечеру, а реки все не было и не было. На очередной остановки я пошел на разведку и узнал, что до реки Ирбе еще двадцать километров. На пляже появились байкеры, которые тоже приехали отдохнуть с палатками. Солнце утонуло в море и стало темнеть, уже уставшие мы заметили впереди русло реки, мы точно не знали, что это Питрагупе, но на это хотелось надеяться. Радостные мы пошли вдоль русла за дюны и там решили разить лагерь. Так как Колка является национальным парком, костер мы разжигали скрытно, используя технологии белорусских партизан.

Костер горит, палатка стоит, все вроде хорошо, но что-то не так - мысль о судьбе второй команды не давала спокойно наслаждаться походом. Именно в команде, в некотором коллективном действии нуждалась душа, черные мысли и чувство небольшого дискомфорта - именно с такими переживаниями мы легли спать. Место было не спокойной и я решил спать чутко. Вырубился я сразу.

Проснулся я от звонка мобильника и как думал, спал очень чутко. Сладко потягиваясь и предвкушая грядущий день, я расстегнул дверь из палатки .... ииии .... иии ...иии и обалдел, перед палаткой у костра сидел Алексей и пил чай, горел костер, мерно потрескивая шипели дрова.

Вторая команда

Выехал я на микроавтобусе Рига-Роя в 10:05. В 12:15 я вышел в Калтене, где меня ждала Аня. Автобус до Колки был только в 15:25, так что свободного времени было около трех часов. Выйдя к морю, мы пошли берегом в Рою, до которой было около пяти километров. Время от времени, мы сворачивали в лес, обходя загорающих людей и не особо живописные места. В лесу, кстати, было полно черники, стоило только присесть, и вот она - спелая, сладкая...
До Рои мы дошли за час - времени оставалось еще часа два, и мы решили сходить в музей Ройской рыбной фабрики. Сам музей небольшой - на два этажа всего пять или шесть комнат. Среди экспонатов есть и минералы, от янтаря и угля до малахита и нефрита, но основную часть занимает история рыбной фабрики и образцы продукции - как современные, так и послевоенных годов, и различные вещи и предметы, связанные с добычей рыбы - остроги, буи, сети, и пр. Особый интерес у меня вызвала комната моряка - комнатушка, обставленная так, как будто в ней живет моряк - большой моряцкий сундук, кровать, шкаф, барометр, всякие поделки на морскую тематику, и комната жены моряка - действующий ткацкий станок, всякие плошки из дерева, и пр.

Осмотрев музей, мы пошли на мол, где посмотрели на маневры какого-то рыболовецкого судна, и, вернувшись, как раз успели на автобус на Колку. В Колку мы приехали после пяти вечера, сразу свернули к морю, и пошли до Колкасрагса. На Колке красиво - на пляже мелкий песок, лес подходит прямо к берегу и обрывается на пляж - высота таких песчаных обрывов бывает и до трех метров. Пройдя километров пять по пляжу, мы сделали привал, поели, и поняли, что не успеваем соединиться с основной группой, с которой договорились встретится около реки Питрагупе, до которой было еще идти километров десять. Часам к шести мы выбрались на шоссе и пошли в сторону Вентспилса, голосуя, в надежде что кто-нибудь нас подвезет. Напрасно мы надеялись - никто не остановился. Часть машин была забита - люди ехали большими компаниями, но встречались и пустые машины, и даже один микроавтобус, но никто не остановился. Люди, будьте добрее и отзывчивей! Чем позднее становилось, тем меньше машин проезжало мимо нас. Решено было идти не до Питрагса, а до Мазирбе, на пять километров дальше , где был утренний автобус до Риги - Ане надо было быть в Риге днем. В принципе, это было реально сделать - времени до автобуса было около десяти часов, правда это бы нам трудно далось - мы уже порядком устали. В добавок ко всему, на мобильнике не было зоны - никакой связи с основной группой нет. Наконец, позади мы услышали шум мотора - ехали три машины, одна за другой. Мы вытянули руки - хоть кто-нибудь да остановится. Первая машина проехала мимо. Вторая - мимо. Третья уже готовилась проехать, как я заметил, что вторая остановилась и ждет нас. Мы схватили вещи и побежали к машине. За рулем сидела девушка, рядом с ней - парень.

- До Мазирбе довезете?
- Садитесь, только рюкзаки в багажник.
- Спасибо!

Мы покидали рюкзаки в багажник и уселись на заднее сиденье. До Мазирбе мы доехали быстро, высадились из машины, еще раз поблагодарили и и пошли в город. Интересный факт - парень этот, судя по акценту, был скандинав - норвежец или швед. Причем по-русски он почти не говорил, а с девушкой общался на английском, причем она была латышкой. Досадно, что нас подвез иностранец, а не свои соплеменники. Как бы там ни было, мы добрались до Мазирбе к восьми вечера, нашли остановку - первый автобус, который нужен, идет в четыре утра. Это мы узнали, теперь дело за ночлегом. Вокруг были частные владения, идти в лес - слишком далеко поэтому решили искать палаточный городок или что-то в этом роде. Нашли почти сразу - метрах в трехстах от остановки за заборчиком виднелись раскиданные по зеленому двору палатки, и какое-то здание, в котором горел свет, а вокруг стояли столы, за которыми сидели люди. Судя по вывеске, заведение называется "Bute" -"Камбала". Мы зашли внутрь, и вошли в бар. За стойкой стояла девушка.

- Здравствуйте. - сказали мы.
- Здравствуйте. - сказала она - вы сегодня первые русские у нас.
- О!, - сказали мы - так это здорово!
- Только я плохо знаю русский - ответила она.
- Tas nekas - сказал я.
- О! - сказала она.

Вместе посмеявшись, мы спросили насчет палаток. Оказалось, что палатку ставить можно - 0,5 лата за место и столько же с человека - в общей сложности с нас - 1,5 лата. Ладно, заплатили, пошли ставить платку. Ставить палатку посреди поля не хотелось, поэтому мы решили поставить палатку за одним деревцем. Пришли, поставили палатку, поели, попили пива. Все это время, вокруг нас ходила какая-то девочка, к которой позже присоединилась подруга. Девочки нам мешали - они громко разговаривали, смеялись, лазили по дереву под которым стояла наша палатка. и под которым мы ели. Короче, начали нас девочки доставать. Наконец, часов в одиннадцать, они ушли. Через некоторое время из дома по соседству вышел какой-то дед с собакой и пошел в нашу сторону. В общем, оказалось, что мы залезли на частную территорию. Я сказал, что мы заплатили за место в баре, но выяснилось, что земля на которой мы могли ставить палатку заканчивалась как раз с той стороны дерева, а здесь уже частные владения. Я сделал попытку сослаться на то, что здесь ничего не огорожено и никаких знаков нет, на что он ответил, что он видит, что мы хорошие люди, что денег он с нас не возьмет, и что платить нам в баре за место не надо было. Конечно не надо было, да кто ж знал-то! Как бы там ни было, дед разрешил нам остаться здесь. Мы поблагодарили, а когда он ушел - пошли в бар попить горячего чаю. Вернувшись к палатке часам к двенадцати, мы увидели ежика. Он деловито шлепал мимо нашей палатки. При нашем появлении он весь сжался, иголки свои растопырил, но если знать как, то можно его гладить и не уколоться. Спать мы легли заполночь.

В три мы встали, свернули палатку, собрали вещи и пошли на остановку. На остановке мы были не единственные - там уже ждали автобус два туриста с большими рюкзаками. Автобус приехал минут через десять, Аня в него села и поехала в Ригу, а я пошел искать основную группу - Димона с Витькой.

Так как связь с ними отсутствовала - покрытия зоны все еще не было - я решил, что они либо в Кошрагсе, докуда они успели бы дойти, либо у реки Питрагупе, где договорились встретится в первый день, когда связь еще была. Раз так, я решил идти сперва в Кошрагс, а потом, если никого не найду, в Питрагс. От Мазирбе до Кошрагса километра два, я их прошел по лесу. Лес был мокрый - все в росе, поэтому штаны немного промокли снизу. Выйдя в Кошрагс, я побродил по поселку и, выйдя к морю, пошел в сторону Питрагупе. До Питрагупе от Кошрагса около трех километров. Дойдя до устья реки, я свернул вправо и пошел искать палатку, где должна была ночевать основная группа. Зайдя за дюны, я ее сразу нашел, было 5:15 утра. Сняв рюкзак, я немного отдохнул, и раскочегарил костерок, чтоб попить чаю. Пока занимался костер, пока кипела вода - наступило утро - сработал будильник на мобильнике у Димона и все стали просыпаться. На этот момент я прошел около тринадцати км в первый день (автостоп не в счет) плюс пять км в утро второго дня - итого 18 км.

Дорога обратно.

Проснулись и возрадовались, что пришел Алексей, так как наши запасы провизии не были рассчитаны на длительный поход вдвоем. Поели и попили воды (которая у нас уже кончилась), мы решили продолжить наш поход и направились в Дундагу. Сориентировались по карте и выяснили, что нужно идти вверх по течению реки Питрагупе пока не дойдем до мостика.

Ранее утро, высокая трава, роса мокрые по пояс мы продирались по дикому лесу в поисках мостика. Мостик оказался примерно в 2 км от нашего места ночевки. От мостика начиналась нормальная тропика, по которой мы с удовольствием пошли. Тропинка уперлась в калитку, огороженная территория с шаткими и на первый взгляд заброшенными постройками. Делать нечего, другого пути нет, решили идти через чужую территорию. Вошли и прошли несколько метров.

Около одного строения появился мужик в спортивном костюме и не замечая нас пошел к эклектическому щиту, подошел, что-то посмотрел и уже собрался уходить когда я не выдержал и чухнул. Мужик обернулся и увидел нас, неожиданно появились две собаки ротвелер и овчарка. Мужик направился к нам.

-(М) Что вы тут делаете
-(Я) Мы просто путешествуем и хотим тут пройти
-(М) Вы всегда так, ходите, вы и в квартиры чужие тоже заходите, если не закрыто

Мужик начинает бычить, очень сильно и конкретно, рассказывая нам как бы нас разорвали на куски его псины. Учитывая наше вооружение (газовое и холодное оружие) еще неизвестно кто-кого порвал бы :)

-(Я) Извините нас, мы не знали, что здесь кто-то живет, просто шли и все. Если нельзя пройти, вы так и скажите мы развернемся и уйдем.

Мужик начал грузить как плохого без спросу заходить на чужие территории и после долгой тирады проводил нас до выхода из своих владений. Тупые собаки бегали вокруг нас и лаяли. Мы вышли за ворота и направились дальше в Питрагс. Питрагс - маленький населенный пункт в котором нет ни одного магазина. Местные за покупками едут в Мазирбе (где есть один магазин и один бар) или в Колку. Пересекли Питрагс и практически уперлись в болото. Болото было огромное и простиралась не десятки километров. Но что нам какое-то болото, мы же бравые туристы и нам не страшна трясина. Мы пошли по некоему подобию тропинки, справа был знак (перечеркнутый человечек), но знаки нас не пугали.

Прошли мы примерно 200 метров и поняли , что вот вот уйдем под тину. Хлюпающая жижа, прыганье с кочки на кочку, высокая трава, скрывающая болото. Все это повлияло на нас и мы развернулись и пошли обратно. Несколько раз мы пробовали зайти в болото по другим тропинкам, но безрезультатно. Болото конкретно охраняло свои границы, мы решили идти обратно в Колку но по Лесу, а не по Болоту.

Надо сказать, что некоторые участники похода отличились и одели новые не разношенные берцы и поэтому к этой части похода они уже хромали и тихо скулили. Сделав остановку и перевязав мозоли мы отправились в путь. Лес недалеко от моря оказался не сильно приветливый, он был густой и заболоченный. Мы пробирались сквозь сухие заросли елок и прыгали по кочкам взбираясь с возвышенности в низменность.

По карте идти было трудно. Ближайшие часа четыре мы шли по лесу. Местность поменялась и превратилась в холмистую. За лесом уже были слышны лай собак. Мы вышли из Леса рядом с домом местных крестьян, не повторяю прошлых ошибок мы вошли через главный вход и вежливо попросили воды (так как наши запасы давно не пополнялись). Немного желтоватая - но вода. Вдоволь напившись мы продолжили наш поход и пошли уже по цивилизованным дорогам, прошли через поселок Вайде, и вышла на пляж не далеко от грузовика, которые проходили вчера, значит осталось около 10 км. Ноги уже совсем сдыхали от мозолей и Виктор пошел босиком. Шли мы уже не так бодро, часто останавливаясь на отдых. И вот медленно из дымки начинался вырисовываться Колкасрагс, погода была очень жаркая, но так как мы целый день шли под палящим солнцем, мы были полностью одеты и закрыты от его лучей. Люди на нас смотрели с опаской, как на десант иноземных захватчиков. Остановились не далеко от Колкасрагса и пошли еще 2км за пивом на остановку, даже не самое лучшее пиво фирмы Алдарис показался нам чудесным нектаром. Добрались обратно до Колкасрагса сжимая в руках бутылки с эликсиром мы искупались и поужинали, после чего бодрость вернулась к нам и мы дошли до остановки, на которой нас ждал автобус домой. На автовокзале в Риге нас тоже встречали радушно, перепутав с нашим Латвийским миротворческим контингентом в Ираке.

P.S Если соберетесь посетить болото, которая находится на Колке в Слитерском заповеднике - в него есть цивилизованный вход недалеко от Колкасрагса в котором можно приобрести подробную карту достопримечательностей болота ( а они там есть) и даже заказать себе гида. Болото очень красивое и старое, посмотреть стоит, но только зайти в него желательно через нормальный вход.

Итак, в 20-30 мы выехали с Рижского автовокзала на большом, комфортабельном автобусе! Дорога была не сильно утомительной, 3 часа и мы в Вентспилсе! 23-30 – Вентспилс, темно, моросил дождь, но несмотря на это мы поехали в Еврокемпинг, так как ехать нам особенно не к кому было!!! По темным, незнакомым улочкам мы быстро доехали до места, но в администрации сказали, что свободных домиков нет, если нас устроит палаточное место, то пожалуйста, 3 лата и все!!! Конечно, не было ничего страшного в том, чтобы ночевать в палатке, но не под проливным дождем, а навесов в Еврокемпинге не предусмотрено, а могли бы!!! Как быть?

Обитель студента

Куда податься? Не получив вразумительного ответа на эти вопросы, мы поехали под дождем искать хоть какой-то ночлег!!! Ругая себя, что об этом надо было заботиться еще в Риге, мы добрались до Студенческой гостиницы! Совет: Позаботьтесь о ночлеге заранее! Предусмотрите все варианты, и если дождь, и если нет, и ...!!! Тогда Вам не придется по ночному чужому городу метаться из одной гостиницы в другую!

Цены в студенческой гостиницы были далеко не студенческие, 12 лат за одну комнату с удобствами в коридоре, но вариантов других не было и мы решили остановиться в ней! Поселили нас в меленькой уютной комнатушке со шкафом для одежды и 2 кроватями, первым делом сделали перестановку и помыли полы!

Единственное, большое спасибо администрации, постельное белье и полотенца были белоснежными!!!

Утро в Ветспилсе!

Проснулись мы в 08-00, до 12 дня номер был в нашем распоряжении, поэтому, чтобы не терять время даром, мы оставили вещи и велосипеды в номере и пешком отправились изучать достопримечательности Вентспилса. Скажу сразу город нам понравился еще ночью, а днем еще больше. Все красоты города сконцентрированы на одной улице, поэтому осмотр не занял много времени, где-то за 40 минут можно не спеша обойти все красоты, а мы задерживались в каждом парке, где как дети резвились на разных лазелках, качелях. Заботясь о досуге горожан и приезжих в Вентспилсе построен парк под открытым небом.

Вместо экспозиций и пыльных скучных экспонатов нашему взору предстали большие и маленькие, тяжелые и не очень, ржавые и очень ржавые якоря. Вы не поверите, парк якорей под открытым небом, вход бесплатный. В парке присутствует детский городок для лазенья, и так как мы посетили его достаточно в ранее время, и кроме нас там никого не было, мы смогли полазить везде. По середине парка есть пруд, не большой, но чистый.

Ручная переправа

Переправится через пруд можно, используя плавающее средство похожее на плот. Переправа с помощью цепи и плота.

Паровоз

Вокруг всего парка можно прокатиться на старом, паровозе, который с грохотом провезет вас по всему парку, поднимая клубы белого дыма, создавая иллюзию антиквариата

Аквапарк

В нескольких минут ходьбы от парка есть аквапарк. Чистый, ухоженный и дешевый. Взрослый билет стоит 1.50Ls за 90минут, а на весь день 3Ls. Детям и того дешевле, а для детей до 6 лет вход с родителями бесплатный.

Рыбы в цветах

В окрестностях музея есть цветочный сад, где цветы ростут и образуют причудливые фигуры, рыб и прочие живописные клумбы.

Пляж

Особенно впечатлил нас пляж – чистый белый песочек, много скамеечек, шезлонги, качели, все для хорошего отдыха, а спасатели как из сериала – все одеты в специальную, отличающую одежду, каждые 200 м вышки, в которых дежурит спасатель, спасательные катера! На пляже много диковинок, например, душ! Да, простой душ, если кому-то после моря (или вместо ;) ) захотелось ополоснуться, то всегда пожайлуста.

Канатная пирамида

На пляже много атракционов все абсолютно бесплатны: Конатные пирамиды, канатная дорога, продвинутые качели (угол поворота, которые 360 градусов), жезлонги (для любителей по лениться), а также рядом с пляжем есть смотровая вышка с которой за 0.20Ls за 3мин можно полююоваться видами моря и пребрежного нефтитерминала.

Праздник моря

Народ в городе готовился к празднику моря, на главной улице города происходило все торжество в чесь владыки морей – Нептуна, который порадывал всех своим присутствием! Вдоль набережной устраивались атракционы, игры, конкурсы, играла музыка, в общем, всем было весело!

На кораблике

Как обычно нам повезло и мы попали на пароходик, который катает народ до выхода в моря и обратно, сразу и без очереди, а главное бесплатно. Но бесплатно было из-за праздника моря, в простой день 0.50Ls c человека. Немного опаздав, мы вернулись к гостиницы, закупили провианта ровно столько, чтобы не умереть с голоду, взяли своих железных коней и помчались вперед покорять просторы западного побережья, точнее в соторону Лиепая! Сегодня по плану надо было доехать до Юркалны, переночевать в кемпинге и дальше!!!

В пути

Мчаться у нас не получалось никак, максимальная скорость с которой мы могли двигаться – 10 км/час, не смотря на то, что дорога шла под гору. Сейчас профессионалы скажут: «Ой, тоже мне велогонщики!!!», но такую скорость мы могли развить не потому, что мы были слабые и немощные, а потому что встречный ветер дул примерно с такой же скоростью! В общем навьюченные всякими вещами, как нам казалась очень необходимыми в походе, мы плелись, изматывая себя в сторону Юркалны. Несмотря на то, что мы взяли только вещи первой необходимости (палатку, спальники, коврики, теплые свитера и 1.5 л воды), каждому за спиной пришлось вести груз около 7 кг, признаюсь честно, это было не легко!!!

Именно в эти минуты мы поняли, что машина сопровождения просто необходима, если конечно, Вы не хотите приятную езду превратить в изнурительный труд. На 20-ом км силы нас покинули совсем, еще дала о себе знать травма ноги, полученная ранее в предварительных поездках, в общем настроении ухудшалось, больше не радовал пейзаж окрестных полей и лесов, мысли крутились только об одном, может поймать какой автобус или машину (грузовую), доехать до места ночевки и отдыхать, наслаждаясь прелестями морского берега.

А нет, как Вы понимаете, велосипеды + вещи + мы – это очень много места и ни один автобус или машина даже не останавливались на наши жалостливые махания!!! Питьевая вода закончилась очень быстро и для нас появилась еще одна проблема – где искать воду? Хутора, мимо которых мы «проносились», выглядели безжизненно, колодцы, если, когда и были наполнены питьевой водой, были полные мусора и листьев. Картина складывалась невеселая! Пополнить запасы воды нам удалось у дома, где маленькая, щуплая старушка, злобно глянув на нас, указала на колодец с якобы питьевой водой, честно говоря, мы не рискнули пить эту воду (уж слишком много песка и всяких примесей было в ней).

Еще один источник воды – это у дома зажиточных крестьян или дачников, они долго делали вид, что ничего не понимают, но угрожающе свисающий с рюкзака мачете произвел на них неизгладимое впечатление и воды нам все таки налили! Да, еще один не мало важный факт, еды мы брали, ровно столько, чтобы не умереть с голоду и надеелись пополнять свои запасы в магазиных по пути, какого же было наше удивление, когда по пути до Юркалны, мы не встретили ни одного магазина! И как там только живут люди! Хотя людей мы тоже мало встречали, все больше проносившиеся мимо машины!

Ночевка в палаточном городке!

Вот так км за км, не спеша, мы добрались до Юркални, въехали в этот небольшой городок – поселок и первым делом заехали в «крогс» - бар – ресторан покушать и

Ваверлеяс.

Выяснить далеко ли до палаточного городка! И вот горячая еда съедена, жизнь не так уж плоха, можно крутить педали дальше, до палаточного городка 3 км - так нам сказали: «Так это же совсем близко!», но позади и 3 км, 5, 7, и где-то на 7 км мы увидели знакомые места среди рапсовых полей! Вот и палаточный городок! Сил оставалось ровно столько, чтобы разбить палатку и упасть в нее!!! Но нет, мы не легли сразу спать, и это не потому что отдыхающие неподалеку латыши пели и слушали песни, мешая заснуть, а потому что мы решили прогуляться по пляжу и искупаться в очень очень холодном море, но зато с огромными волнами!

Силы сразу вернулись, но спать хотелось жутко, в предкушеннии завтрашней поездки мы уснули сладким сном! Засыпая, мы попрощались с идей доехать до Лиепаи, но озвучить эту мысль никто из нас не решился! А вдруг случиться чудо – ветер поменяет направление, грунтовую дорогу до Павилосты заасфальтируют, вещи наши станут легче и мы гонимые ветром без проблем доберемся к заветной цели!!!

Утро

Проснулись мы очень рано, под крики отдыхающих рядом, позавтракав остатками пищи, мы все-таки озвучили мысль не ехать больше никуда, а возвратиться в Вентспилс и остаток дня провести, нежась под солнцем на морском берегу! Сами себе признались, что мы не годимся для велозабегов, что нам больше нравиться отдыхать, крутя педали в свое удовольствие и без груза, а не наматывать км!!!

Обратно в Вентспилс

С такими мыслями мы доехали до остановки, ближайший автобус на Вентспилс только через 1,5 часа! Полтора часа пролетели незаметно, и вот автобус! У нас сердце оборвалось, когда мы увидели этот «автобус», к остановки подошла маленькая 10 местная маршрутка без багажного отделения и ....Мы никогда не думали, что в маленькую маршрутку может поместиться 2 велосипеда, 10 сидячих людей и, еще, умудрилось залесть 6 стоячих! Остается только удивляться, куда? Большое спасибо пассажирам маршрутки, которые мужественно вытерпели наше присутствие! Вот так, в тесноте, но не в обиде, мы доехали до города!

Место старта = Место финиша!

В 14-20 мы были на автовокзале, купили билеты до Риги на 18-30, заранее поинтересовались, какой автобус будет, а то не очень хотелось 3,5 часа до Риги ютиться в крохотном автобусике! Время для отдыха было предостаточно, первое, что мы сделали, это закупились провиантом в магазинчике и радостные поехали на пляж обедать!!!

Ужин на молу

На море был очень сильный ветер, вихрями носился песок с пляжа, и не было никакой возможности пообедать! Поэтому трапезную мы устроили на моле, где только брызги волн, разбивающихся о камни, прерывали наш обед! Как здорово кругом! Что за чудо, этот несмолкаемый голос воды! Море, волны, солнце, ветер и вкусняшки!

Отдельное спасибо Симе за подготовку велосипедов к велозабегу.

Самой главной неожиданостью для нас оказалось то, что наш четвертый человек (новичек в походах) не ел "нормальную походную" пищу и нам пришлось завернуть в магазин за дополнительным провиантом, по этому пришлось купить курицу, фисташки, бананы и, конечно, зефир (Все уже догадались, что это не пища для похода).
До Чертовой пещеры мы добрались без трудностей.

Первый день

Спуск в пешеру был стремительным и интересным. Закрепив веревку через несколько деревьев, мы завязали на ней узлы, для облегчения спуска.

Описывать дорогу по "цивильным" дорожкам неинтересно - наверное, каждый не раз там хаживал. Самое интересное началось после канатного моста, когда стандартные тропинки закончились и впереди нас ждал труднопроходимый лес, болото, переправы через маленькие речки... Конечно, не везде лес был "дремучий". Его труднопроходимость выражалась в том, что было очень много сплетенных веток и заросших травой ям, разглядеть которые было сложно, а вот попасть в них ногой - наоборот. Интересная тенденция - по южному берегу Гауи сложно продираться через все эти ветки, тогда как метрах в пятистах от реки лес уже более нормальный. Но мы не ищем легких путей. Честно говоря, мы не ожидали встретить такой бурелом так близко от цивилизации, но это было, и нужно было двигаться вперед.

Звериная тропа, очертания которой уже почти слились с лесом, поваленные деревья, засохший кустарник, высокая трава - все это в изобилии присутствовало на "тропинке" по этому идти по такой тропинке было непросто. Орудуя мачете, мы расчищали себе дорогу, наше продвижение было достаточно замедленно этим фактом. Мелкие речушки, канавы и ручьи впадали в Гаую, добавляя нам препятствий.

Переправы через них не представляли ничего трудного - многочисленные поваленные деревья, бобровые завалы образовали "природный мост", которым мы и воспользовались. Слева - высокий холм, внизу бурелом и МЫ - вот такая картина маслом.

Иногда становилось немного не по себе, потому что окружающий пейзаж был довольно мрачноват и напоминал фильмы ужасов: густой лес, поваленные деревья, кто-то шуршит в листьях...
Вообще, в лесу было достаточно много всякой живности. Я не про лягушек и ящериц, хотя и их было в изобилии, а про животных. Вообще это было довольно удивительно, учитывая то, что мы совсем не крались, и нас наверняка было далеко слышно. Тем не менее, на очередной просеке мы заметили животное метрах в ста от нас, судя по хвосту это, была лиса. Величиной примерно с некрупную собаку, но с хвостом чуть меньшим остального тела. В другом месте, когда мы вышли на поляну, прямо от нас ломанулось что-то покрупней - листья продолжали шевелиться на высоте около метра. Что это было мы не успели разглядеть, может маленькая косуля, а может еще кто-то.

Где-то были написаны такие слова: "Карта и компас помогут тебе найти правильное направление к любому пункту, хотя бы пришлось идти даже через густой лес, в ночной темноте, в туман или метель, когда местность совершенно скрыта от глаз". :) Нам это не помогло! Дорогу прокладывали мачете и нужное направление искали интуитивно. Конечно, заблудиться мы не могли - там негде заблудиться - кругом хутора, но выйти нам надо было в конкретное место, вот его-то мы и искали. Карта оказалась сильно устаревшей, и пришлось включать интуицию.

Наконец мы выбрались из густого леса и поднялись на гору, которая вела немного вглубь, отдаляя нас от Гауи. Мы планировали немного срезать, чтобы потом снова выйти к Гауе. Дело в том, что река сильно петляла, и если идти совсем вдоль реки, мы рисковали потратить на дорогу лишних полтора-два часа. Поэтому, было решено пойти напрямую по лесу с таким расчетом, чтобы выйти к Гауе в нужном нам месте. Поднявшись на холм и удерживая направление движения по карте и регулярно проверяясь по компасу, мы пошли в нужном направлении.

Через некоторое время, сделав небольшой крюк, мы снова вернулись к Гауе - нашей задачей было найти место для привала, так как время поджимало, да и устали мы, честно говоря, топать по такой жаре. Продвигаясь вдоль берега, мы искали место для ночлега, а места все не было - звериная тропа, болотце, все полянки были слишком сырыми, слева тянулся овражек с какими-то корягами и настолько влажной почвой, что некоторые коряги были очень трухлявыми и скользкими. Иногда овражек прерывался небольшими лужками, с травой по колено - тоже не вполне подходящее место. Наконец, мы сошли со звериной тропки прямо на нормальную поляну, с остатком костровища, парой бревен-скамеек и удобным деревом. Скинув вещи, двое отправились на разведку места, и метров через пятьсот вышли на песчаную излучину Гауи. Решив перебираться сюда, мы сходили за вещами и привели остальных. Остальным это место не понравилось, но возвращаться никто не хотел, поэтому мы остались тут. Чем нам не понравилось это место? Песок, вода, открытое место. Чем нам понравилось это место? Тем, что нет клещей. Короче говоря, остались мы на "пляже". Запалили костер, поставили тент и стали готовить еду.

Все бы ничего, но оказалось, что на противоположном берегу стоит какой-то хутор, в котором, судя по всему, был какой-то праздник, а на расстоянии около километра-полтора река заворачивала вправо и было видно пламя от костра, который палили другие "отдыхающие" с песнями и всем полагающимся. Кстати, есть подозрение, что мы их видели когда ходили по лесу - их машина один раз нас обогнала, а потом, минут через тридцать-сорок, опять обогнала нас. Мы так и не поняли, то ли мы обогнали машину, то ли они ехали по какой-то другой дороге. Ну да это ладно. Праздник на хуторе был гораздо веселей - до нас доносились звуки песен. Причем песен совершенно разных, начиная от латышской эстрады и заканчивая Цоем. Причем пел один и тот же голос. Сложилось такое впечатление, что у них там караоке. Ну да ладно, гораздо сильней нервировали хуторские собаки, лающие на том берегу. Но потом они успокоились и перестали орать. Спать укладывались за полночь.

В принципе, ночь была нормальная, если не считать постоянного топота и плеска воды. Эти утки (судя по следам) просто достали за ночь. Как и ожидалось, светать начало где-то в полчетвертого. Ближе к четырем, над рекой стала различима дымка. Именно это и имелось в виду в названии песни Smoke On The Water. Очень красиво. Завитки дымки плавно извиваются и складываются в разные образы. Это похоже на облака. Иногда может показаться, что в этом тумане кто-то плывет над водой. Дымка над водой была, пока солнце не встало, и не разогнало ее, прогрев землю и воду. Встали мы около пяти утра, позавтракали, не спеша, собрались и пошли на станцию Эглюпе, вдоль реки Эглюпе.

Второй день

Оставив справа совхоз Гауя, мы вышли на шоссе, пересекли его, и двинулись в сторону железной дороги.

Подходя к станции, мы увидели железнодорожный состав, но бежать не стали. Поднявшись на площадку, мы конечно не успели на него. Времени было 7:45. Следующий дизель был в 8:15. Подождав его, мы немного отдохнули. Потом, отправив одного человека в Ригу (работать надо), мы решили идти дальше. Возвращаться в сторону Гауи не хотелось - во-первых, терять лишнее время, во-вторых, идти бы пришлось через шоссе, и через Индрани и Крустини. То есть - леса мало, людей много. Решено было пойти по южной стороне - через дачный поселок Эглюпе спуститься вниз километра на три, и потом повернуть на запад и идти до Вангажи.

Выйдя из дачного поселка, мы не стали углубляться в лес, а пошли по дороге - она вела в ту же сторону, куда и мы шли. По дороге ехали машины и сильно пылили, поэтому мы спустились с дороги в лес и шли рядом с дорогой, метрах в десяти. Лес был не очень красивый - еловый, заболоченный, с какими-то оврагами, корягами... Странно было, что мы не нашли кикимор... однако вскоре мы решили выбираться на дорогу - идти несравненно легче. Между тем сказывались усталость прошедшего дня и недосыпание, вдобавок к этому, становилось все жарче. Идти в Вангажи нам уже расхотелось. Дойти бы до Инчукалнса. Увидев на карте километрах в двух от Инчукалнса какое-то карьерное озеро, решили идти туда - на озеро, к воде... Но до озера было не близко, а мы уже устали. Приметив рядом с дорогой какой-то луг, мы сошли с дороги и развалились на траве, отдыхая. Недалеко паслись какие-то крупные рогатые скоты. Один из них, долго смотрел в нашу сторону, но потом успокоился. Чуть поодаль стоял дом, а рядом с нами был вырыт пруд с грязной водой. Пока мы лежали, к нам подошла хозяйка всего этого хозяйства в сопровождении двух собак, и попросила нас покинут частную территорию. Мы сделали жалостливые лица и сказали, что мы не знали, что это частные владения, так как нигде никаких знаков нету, мы немножко отдохнем и пойдем дальше. Женщина попросила нас все-таки уходить, и пошла обратно со своими собаками. Мы медленно собрались и вышли на дорогу. Надо сказать, что женщина говорила нормально, без агрессии, и собаки у нее были не злобные - облизали нас, потыкались носами, даже не лаяли.

Добравшись о Инчукалнса, мы все-таки решили ни на какое озеро не идти, так как оно наверняка занято местными, и там яблоку негде упасть. Может оно конечно и не так, но отговорка прозвучала, мы подождали наш дизель, сели в него и поехали в Ригу.

Выходя из вагона, мы очень удивились - на перроне стояли толпы народа. Удивились мы тому, что мы уже возвращаемся, а они только уезжают. И куда они едут, на ночь глядя? Потом до нас дошло, что времени - около двенадцати, и с людьми все в порядке.

Саулкрасты - Пабажское озеро.

В Саулкрасты я прибыл в 14:15. Спустившись чуть южнее дороги, я пошел прямо на восток, к Пабажскому озеру. До него было 10 километров. Через километр я вышел в дачный поселок Силмала, прошел его насквозь и пошел далее на восток. За этим поселком лес перестал быть ходовым - началось сильное заболочивание местности. Сразу после поселка я попал в залитый водой луг, в котором пришлось прыгать с кочки на кочку, которые иногда уходили под воду. Вдобавок ко всему, пошел дождь. Никаких тропинок не было, приходилось продираться сквозь сплетения веток и извиваться между стволов мокрых берез и елок. Продираясь через тесно растущие деревья, я вышел на заросшую колею и пошел по ней - направление совпадало. Вскоре, колея начала заполняться водой, а трава по высоте достигла пояса, идти стало трудней. Если сверху от дождя меня защищал дождевик. то от мокрой травы снизу меня ничего не защищало, поэтому вскоре я промок по пояс. Дождь то прекращался, то снова шел сильней, чем очень утомлял. Километров через пять я свернул на более ходовую колею - она еще не успела так зарости, и идти по ней было легко, скорость сразу возросла. Часа через два дождь окончательно успокоился и появилось солнце. сразу стало припекать, настроение поднялось, идти стало легче. Увидя справа от колеи тропинку, я свернул на нее и пошел по лесу по тропинке - лес был нормальный, незапущенный, чувствовалось что здесь ходят если не люди, то хотя бы звери. Вскоре я увидел и обитателей леса - маленькая белочка, испугавшись, взлетела по стволу на дерево и оттуда смотрела на меня, а через пару километров я заметил на ветке у тропы большую черную птицу с красным гребнем на голове - глухарь. Когда я подошел ближе, он сорвался с ветки и полетел. Вскоре в лесу начали появляться и следы человека - через подболоченные канавки были перекинуты мостки. Потом мне, наконец, встретилась большая мусорная куча - свидетельство того, что рядом люди. И правда - метров через пятьдесят я вышел из леса на какой-то хутор. Собаки меня конечно облаяли, а я пошел по дороге. Сверившись по карте, я подсчитал, что прошел всего около пяти километров, причем уже успел промочить ноги. Дальше я пошел по дороге, так как ломиться сквозь хутора, поля и огороды - идея не из лучших, а вокруг только хутора и были. Так я дошел до Пабажского озера. Что мне понравилось - так это большое количество аистов на хуторах.

Пабажское озеро.

Вокруг Пабажского озера раскинулся поселок Пабажи. "Поселок" - это три- четыре дома, один магазин, и хутора. В Пабажи я пришел в 18:20, то есть за четыре часа я прошел всего десять километров - очень медленно. Обойдя озеро, я обнаружил, что озеро это конечно красивое, но отдохнуть на нем негде - со всех сторон к озеру спускаются хутора и частные участки, свободный доступ к воде только со стороны магазина. Вообще, Пабажское озеро напомнило мне Бабилское озеро в Риге. По озеру плавали лодки в которых рыбаки пытались чего-нибудь поймать. На мои расспросы, они ответили, что в озере водится всякая рыба - и лещи, и окуни и даже щуки. Не знаю, правда или нет, но факт, что на озере рыбаков было много, вряд ли бы они просто так сидели. Правда все удили с лодок.

Распложившись у озера, я снял обувь и походил по воде, остужая ноги. Пока я отдыхал, пока подсушивалась обувь, прошло два часа. В восемь вечера, я вышел на шоссе и пошел в сторону Бирини.

Бирини - Рагана.

До Бирини было пять километров, и в поселок я пришел часам к девяти. Бирини - несколько домов вокруг озера и еще немного (два или три) рядом с шоссейным перекрестком - с дной стороны дорога Саулкрасты-Бирини, с другой - Лимбажи-Рагана. У самого перекрестка стоит магазин, возле которого всегда стоят фуры, метрах в двухстах от магазина по лимбажскому шоссе есть автобусная остановка. Расписания на ней не было, поэтому я зашел в магазин и спросил у продавщицы - как же мне добраться до Раганы. Вообще, до Раганы двенадцать километров, и я бы их прошел по дороге чуть больше чем за два часа, но было бы уже одинадцать, а мне еще искать место для ночевки в лесу, делать костер и пр. Поэтому я решил дбраться на транспорте. Оказалось, однако, что последний автобус уже ушел. Не успел я расстроится, как какой-то добрый человек предложил подвести меня. Я не отказался. До Раганы доехали очень быстро - на машине как то быстрей получилось. Остановившись по моей просьбе около Меландрового леса, меня высадили и, пожелав удачи, уехали. Я остался, было уже девять часов с минутами.

Меландровый лес.

Я не знаю почему он так называется - Меландровый лес. Может из-за того что рядом с ним находится хутор Меландри? Как бы то ни было, лесом это назвать сложно - все сильно заболочено, земля очень влажная, хоть воду выжимай, через каждые метров триста я натыкался на канаву с водой, шириной от двух до пяти метров. Единственное хорошее что я видел в этом лесу - косуля, которая, правда, тоже меня увидела, или услышала, в общем, убежала она от меня. Пройдя лес до конца на восток, я уткнулся в какое-то поле, и решил повернуть на юг, к шоссе, так как идти через поле мне не хотелось - вымок бы весь совсем, да и место для ночлега уже пора искать. Однако, пройдя весь лес на юг места для ночлега я так же не нашел. Зато наткнулся на обалденную канаву метров пяти шириной, переправляясь через которую, конечно же свалился одной ногой. Повезло что воды было только по колено... Через несколько сот метров после этой канавы, я опять вышел на какую-то речку. Проверив палкой глубину, я решил не рисковать и поискать мостик - где-то он должен быть - впереди хутор, а за ним слышен шум шоссе. Вскоре я нашел мостик, перешел по нему на другую сторону, и еще с километр брел по какому-то заросшему лугу. Из-за высокой травы я не видел куда ступаю, несколько раз проваливался в ямки, скрытые травой - разглядеть их невозможно. Наконец, часам к одиннадцати, я выбрался на шоссе, и пошел к единственному видимому ориентиру - старая Кримулдская церковь.

Кримулда-Сигулда.

Выйдя на шоссе, я подумал, что идти до Сигулды мне осталось не так уж много - километров семь- восемь. Смысл сейчас искать ночлег в лесу? Проще уж дойти до Сигулды и там на вокзале переночевать. Пройдя до поворота, где дорога поворачивает в Турайду, я пошел дальше по проселочной дороге в Кримулду. О, это замечательная дорога. Ничего не видно, свет от луны загораживают деревья - хоть сейчас снимай фильм ужасов про оборотней с мертвецами. Но, я все-таки дошел до Кримулды, вышел на нормальную дорогу, свернул к мосту через Гаую, и прошел Сигулду до вокзала. На вокзале в Сигулде я был в двадцать минут второго ночи.

Сигулда гуляла. Толпы людей слонялись туда-сюда, со всех сторон неслось чье-то нетрезвое пение. Вообще, надо сказать что ни одного трезвого человека в Сигулде (кроме меня разумеется) я не встретил - все чего-то праздновали. Я походил по городу, и решив не смущать горожан своим лесным видом, пошел на вокзал. Зал ожидания, как и ожидалось, оказался закрыт, пришлось ждать первую электричку на улице, хорошо хоть скамейки были, а еще лучше - что не было дождя. Зато была большая полная луна.

Первая электричка пришла в половине седьмого. Домой я пришел к восьми.

Итого: я прошел около тридцати километров за одиннадцать часов, плюс проехал двенадцать километров на машине (от Бирини до Раганы) - не очень хорошие результаты, мягко говоря, остается делать скидку на то, что шел я не через лес, а через сильно пересеченную местность и болотца, все время натыкаясь на старые ирригационные канавы и хутора.

А как Вы хотите провести выходной?

А если так: Проснутся не так рано, где-то около 10-00! После легкого завтрака пойти (поехать) в тренажерный зал, там же понежится в сауне и джакузи, потом взбодриться в прохладном бассейне (женщины, конечно же, предпочтут позагорать в солярии), после пообедать в Lido, прогуляться по магазинам в поисках подарков и сувениров (ведь скоро Рождество! Новый год!), вечером сходить поиграть в боулинг, или в кино, или:, поужинать в ресторанчике в Старой Риге, и по пути домой, заскочить в DVD прокат, набрать новых дисков и вечером с друзьями просмотреть последние новинки в кино! Здорово, неправда?!

А вот другая ситуация - все тот же конец ноября, до зарплаты еще неделя, денег осталось ровно столько, чтобы хватило на дорогу на работу и кое-что на питание! (как вам такой расклад?). И ведь тоже один выходной, и ведь тоже его хочется провести запоминающем! Тут есть два варианта - либо впасть в дипресию и просидеть весь день дома, тупея перед телевизором, либо:Либо встать утром пораньше, часов 10-00, после легкого завтрака одеться по спортивному, собрать небольшой рюкзачок пропитания (внимательно исследовав холодильник, сгодиться все!) и пешком прогуляться до моря!

Пурвциемс - Вецаки

Так мы и сделали! От Пурвциемса до моря в Вецаки 4 часа пешком, через Межапарк!!! Моросил мелкий дождик, но нам это было не помеха! Мы спокойно шли, наслаждаясь прекрасным осенним днем, увяданием природы и холода практически не чувствовали (после 2 часов ходьбы, даже жарко было)! На море мы шли не просто так, что бы дойти, а разжечь там костер, пожарить сосисочки и пообедать! Поэтому в рюкзаке мы несли не только еду, но и сухие дрова! Сколько раз мы были в Весаках и только на этот раз смогли оценить эту поездку. Эти приветливые дюны, песчаный берег и мерный звук прибоя не может сравнится ни с чем. Проверив температуру воды, мы осознали, что купальный сезон закончился, и направились в дюны для трапезы.

Трапеза в дюнах

Разожгли костер из своих дров и зажарили сосиски, обильно запивая пивом. Такого кайфа мы уже давно не испытывали. Конечно, вы не верите мне! Но я вас уверяю, что нет ничего лучше чем, дюны, классная компания, костер, горячие сосиски и бутылка пива после трудной дороги. На взморье мы провели полтора часа, после чего отправились домой на маршрутке.

Домой, домой, пора домой

Эх, как это незабываемо! Особенно для ног! С каким наслаждение мы пришли домой (честно говоря, приехали на маршрутки)! Приняли ванну (даже маленькая ванна с горячей водой может показаться раем), и с нетерпением ждали начала трудовой недели, просто чтобы на работе отдохнуть (ноги еще болели 3 дня)!

До Таллинна на машине

Все уже привыкли, что перед выездом обязательно должно что-то случиться. Этот раз не был исключением. Перед тем как выехать в Таллинн нам нужно было взять билеты на паром и визы в одной тур. фирме в центре Риги. В десять часов утра мы собрались, погрузили вещи в машину и поехали в тур. фирму, не успели мы проехать и десяти минут как попали в аварию. Скорая помощь с сиренами пересекала перекресток на красный свет и впереди идущая машина резко остановилась, и чтобы не врезаться в нее пришлось выехать на бордюр. Результат: погнутый диск. Забрали визы, заехали в сервис и уже в двенадцать часов продолжили поездку. Дорога в Таллинн проходила через Саулкрасти. Паром отходил из Таллинна в пять часов и по этому мы торопились, чем и воспользовались доблестные стражи правопорядка. Дорога сама несла нас в Таллинн, границу пересекли без проблем, Эстония встретила нас мокрым снегом и сильным встречным ветром, неудивительно ведь была середина октября. В Таллинн отыскав платную стоянку рядом с пассажирским портом, мы в спешке погрузились на паром.

По этому маршруту ходят два паром быстрый (90мин ходу) и медленный (180мин ходу), стоимость их тоже разная, при чем она зависит от времени (утро или вечер). Брать билеты туда и обратно выгоднее. Медленный паром предлагает каюты.

Паром превзошел наши ожидания, большой и просторный паром фирмы EceroLines смерено покачивался на волнах, словно ожидая нашего появления. На пароме кроме нас было большое количество подогретых спиртным финнов, которые шумели, и вели себя достаточно вольготно, некоторые даже спали на полу. Внутри паром был не плохо оборудован: большой магазин TAXFREE, два бара, зал для сидячих пассажиров с TV, большая палуба по всему периметру парома и лифт, который может доставить на любой из трех ярусов парома. Другая часть корабля предназначена для кают, в двух из них мы и поселились. Каюты просторные, двух ярусная кровать, столик, кушетка, а также туалет с ванной. Жалко не было электрической розетки, приходилось кипятить воду в коридоре. Скоро паром отплыл в Хельсинки. Мы обошли весь паром и сели в баре, чтобы не пропустить огни, приближающего неизвестного города. Через три часа, в девять часов мы были в Хельсинки. Фины ушли на берег, а нам предстояла еще ночевка на пароме. В шесть утра завтрак, спящая таможня, и мы в незнакомом городе.

Хельсинки

Порт. Снег. Холод. И мы, наедине со своими мыслями. До автовокзала мы мужественно пошли пешком. Наша первая цель - это добраться до вокзала и купить билеты до аквапарка "Serena". Довольно долго мы шли вдоль порта, через город по прямой, холодный ветер и снег препятствовал нам. Чужой город, непривычные улицы, железно-стеклянные дома и вот знакомая надпись Rimi (так согрело душу вид на знакомый родной супермаркет RIMI), мы свернули на право и через несколько кварталов и поворотов добрались до автовокзала и станции метро. В билетной кассе нам посоветовали купить проездной на сутки (5 евро), чтобы не только мы могли доехать до аквапарка, но и еще покататься на любом общественном транспорте (даже на метро) в течение суток. В "серену" мы планировали попасть к 16-00, автобус отходил от станции в 14-45, поэтому у нас была куча свободного времени, и мы решили прогуляться по городу, так сказать осмотреть достопримечательности.

Сразу хочу предупредить - нет смысла бродить по городу в поисках достопримечательностей, лучше купите экскурсию с гидом и вам за час покажут и расскажут все, что надо увидеть! А в оставшееся время лучше съездить, посмотреть зоопарк! Зоопарк у них замечательный! А в Хельсинки смотреть особо нечего.
Основные достопримечательности это:

• Железнодорожный вокзал.
• Церковь в скале
• Парламент
• Базарная площадь, огромное количество магазинов.

Особо рассказывать нечего, в Зоопарк мы не успели, он находится на острове и до него ходит паром и метро.

Очень красивая церковь в скале. В церкви звучит спокойная музыка и царит обстановка умиротворения и смиренности. После посещения многочисленных магазинов и прочих заведений мы изрядно устали, так как прошло около шести часов. Вернулись на вокзал и заняли свои места в автобусе следующий в аквапарк. Аквапарк "Serena" находится на окраине города среди высоких холмов, на кольце автобуса. Прибыли в "Serenу"!

Время работы аквапарка

Мы приехали в 15:30 и решили подождать полчаса, чтобы сэкономить деньги, а также перекусить. В бистро мы заказали картошку фри и сосиски. Одна порция стоила 10 евро. Еда была жуткая, резиновые сосиски, жесткая картошка и все это в одноразовой посуде. Не советуем обедать в этом бистро. После отвратительного обеда мы пошли внутрь (зачем вообще обедали, ведь в бассейн же шли?). На входе выдают жетон и ключ (которые вводят в заблуждение даже видавших виды ... ). Впечатление от "Serena" осталось хорошее:

Три горки: Скоростная (развивает ускорение до 40 км/час), длинная (протяженность 300м) и темная горка "Блэк Хоул" (крытая, внутри темно и только разноцветные лампочки радуют взор). Много маленьких горок, большой каскад (водопад) с человеческий рост. Три бани (римская и финская), бассейн с гидромассажем, джакузи, бассейн с волнами (которые появляются раз каждый час на 5 мин, честно говоря, очень слабо, даже не понятно, что это волны, просто "раскачали бассейн), детские "лягушатники", пещерные сауны. По всей территории проходит речка с большим количеством горок и спусков, длинная и прикольная. Четыре часа пролетели очень быстро, но этого хватает.

Назад возвращались на автобусе до автовокзала, потом на метро, потом сели на автобусе, который идет прямо до порта (надо же проездной использовать). В 21:00 были на пароме по направлению к Таллинну, так как ночевали на пароме, то на эстонскую землю спустились только утром следующего дня сразу же домой, в Ригу. Латвия встретила нас снегопадом, наверное, обиделась. Несмотря на отвратительную погоду, в целом путешествие понравилось, всем советуем.